不久前，布加迪宣布其下一款车型将搭载全新的V16引擎。近日，宝马也在德国埃森的Techno-Classica Essen经典汽车展上，展示了一款30多年前的宝马7系原型车，同样也搭载了V16发动机。

在上世纪80年代，宝马开发了一款6.7升的V16引擎，命名为“Goldfisch”（即“金鱼”）。这个名字听上去很难跟一款强大的16缸引擎相匹配。

Goldfisch引擎的最大功率超过400马力，于1988年装配在一款长距轴E32 7系原型车上。这款车最终并未投产，其拥有独特的后置进气口设计，曾经多次在宝马集团的经典车展览中亮相。

不过，鲜为人知的是，宝马在随后的几年里又尝试将V16引擎装配到其旗舰轿车上。这辆车就是在埃森展出的车型。

这台引擎于1990年制造，与最初的Goldfisch引擎相比，配置略有不同。它变成了一台6.6升引擎，约343马力，通过五速自动变速箱驱动后轮。宝马宣称其最高时速为249公里/小时。

这辆V16似乎是E32 7系和1994年推出的E38之间的过渡车型。它具备一些E38的特点，但整体侧面轮廓和一体式前大灯设计仍然与上一代车型相似。

当然这两款V16引擎的7系车型都没有投产，直到2022年，7系的顶级动力仍然是V12引擎。但是宝马对V16引擎的探索并未终止。在90年代末收购劳斯莱斯之后，宝马开发了一款9.0升的V16引擎，计划将其安装在即将推出的幻影（Phantom）车型上。这款发动机同样最终也没有投产，不过确实有几辆劳斯莱斯概念车曾经装配过这款发动机。